Gama de modele L&K M a fost încadrată în clasa vehiculelor de lux. Acest automobil era propulsat de un motor cu patru cilindri, capacitatea de 4.713cmc şi o putere de 50 CP. Pe acelaşi cadru al şasiului a fost montată şi varianta Knight, cu patru cilindri şi 3.308cmc, fabricată în serie mică.

Câteva din inovaţiile care au marcat această perioadă au fost: lămpile cu dinam, demaroarele electrice sau (la cererea clienţilor) discuri din oţel.

Utilitarele mari din gama MS (produse în timpul Primului Război Mondial) au beneficiat de motoare modificate încă din 1920, având cilindreea mărită până la aproape şase litri capacitatea de transport de trei tone.

Suprastructura pentru transportul persoanelor sau a mărfurilor era construită pe şasiu, rezultând astfel autobuze, vehicule militare, vehicule destinate poştei, etc.