Automobily L&K typové řady M už patřily mezi luxusní vozy. Poháněl je čtyřválec o objemu 4713 cm3 a výkonu 50 k. Do stejného rámu se pak v menších sériích montoval i šoupátkový čtyřválec Knight o objemu 3308 cm3.

K tehdejším novinkám patřilo například elektrické osvětlení s dynamem, el. startér nebo (na přání) ocelové disky kol.

Těžké užitkové automobily řady MS (vyráběné už za 1. světové války) měly od r. 1920 upravené motory o vyšším objemu (téměř šesti litrů) a uvezly až 3 tuny nákladu.

Na šasi se stavěly osobní i nákladní nástavby, autobusy, vojenská vozidla, poštovní vozy apod.