La prima vettura della nuova Popular 1101, con carrozzeria Tudor a due porte, fu lanciata sul mercato nella primavera del 1946. Successivamente furono aggiunte una versione a quattro porte e un furgone con una capacità di carico di 300 kg.

Nel 1946, la carrozzeria Petera di Vrchlabí diventò una società affiliata di Boleslav Automobile. I primi veicoli prodotti qui furono le ambulanze sul telaio della Škoda 1101, e dal 1949 anche su quello della 1102 (che si distingueva da quello della 1101 per poche modifiche minime).

Venivano anche prodotte versioni militari. Le "Tudor" riscossero molto successo nelle esportazioni, tanto che arrivarono fino in Australia.