Le automobili L&K tipo M erano annoverate tra le auto di lusso. Erano alimentate da un motore quattro cilindri con una cilindrata di 4713 cc e 50 cavalli-vapore. Il motore quattro cilindri Knight con cilindrata di 3308 cc veniva montato nella stessa struttura, per una serie più limitata.

Tra le innovazioni dell'epoca si annoveravano ad esempio le luci dinamo, i motorini di avviamento elettrici o (su richiesta del cliente) i cerchi delle ruote in acciaio.

Le automobili Heavy Utility della gamma MS (prodotte durante la Prima Guerra Mondiale) avevano motori modificati, con una maggiore cilindrata (quasi 6 litri) e potevano trasportare fino a 3 tonnellate di carico.
Al telaio vennero applicate sovrastrutture per il trasporto di personale o merci, dando luogo ad autobus, mezzi militari, corriere postali, ecc.