Este es el compañero ideal para quien valora el equipamiento práctico pero no por ello está dispuesto a sacrificar la imagen. Los elementos de protección del exterior, situados cuidadosamente, confieren al vehículo, no solo seguridad en sí mismo, sino que además protegen la pintura de los posibles daños.

Los parachoques (el trasero lleva un difusor plateado), los guardabarros gris y las cubiertas de los umbrales de las puertas hacen sospechar a primera vista que el Scout se siente tan bien en la carretera como en terrenos poco estables o sin asfaltar. La forma del parachoques delantero con luces antiniebla circulares (disponibles con la función Corner) es novedad, al igual que la cubierta en color plata del faldón delantero. El exterior del vehículo está complementado con las llantas de aleación ligera Arktos (6.5J x 16") y las Kentaur (7,0J x 17"), la placa de Scout en la puerta del maletero y lunas tintadas SUNSET.

El interior del Scout presenta un tapizado exclusivo para los asientos en gris y negro. El salpicadero puede ser Onyx/Onyx u Onyx/gris plata. Las alfombras negras tejidas con el logo del Scout y los pedales de acero inoxidable con superficie antideslizante llaman la atención desde el primer instante. El pomo de la palanca de cambios, los tiradores interiores de las puertas y los marcos de las salidas de aire son en plata mate.

La versión Scout tiene un nuevo motor de gasolina extraordinariamente eficiente 1,2l TSI 85CV o de 105. La versión de más alto rendimiento, el motor 1,2l TSI 105 CV puede pedirse con una caja de cambios automática de 7 velocidades DSG. El motor diésel es el turbodiésel 1,6l TDI CR con una potencia de 90CV o de 105CV.